现如今，买车不能说是投资，汽车现在是生活中不可或缺的工具，没有车真的很不方便。此外，大多数人买车是为了让出行更加舒适和方便。很少有人说他们买车是为了投资和赚大钱，除了二手车经销商。至于李开复所说的话，那是从投资的角度讲的，因为汽车的折旧率太快了。
对于更好的合资汽车，折旧率仍然很低。如果国产车在开了一年后售出，能有一半以上的保值率就算不错的了，只有在卖车的时候，才会认为汽车的保值率也是一个非常重要的考虑因素。表面上看：用钱买房可能会增值；用钱买一家商店可以赚取利润并收取租金；在银行存钱可以产生利息；用钱做生意可以盈利。
当你买了一本书很长时间以后，也可以增值；只有在购买汽车和日用品的时候，只能贬值而不升值，甚至不保值。这句话似乎有些道理：买车是最坏的投资；但事实并非如此，那么，买车是一种投资吗？个人不这么认为。
首先，买车不是投资，如果是贷款买车，那就是债务；如果你全额买车，那就是消费。投资一词被解释为：货币收入或任何其他营利性商业活动，其中财富所有者牺牲当前的消费、购买或购买资本货物，以实现未来的价值增值。而投资的目的是在未来获得收入或资本增值。然而，如果在可预见的未来买车，将无法获得收入或增值。
生活中的共同投资，比如房租和理财收益，可以让我们赚钱。从投资逻辑的角度来看，这是事实，但买车和投资实际上是两码事。毕竟，汽车是消耗品，如果你只是从投资的角度买车，那肯定不是一个好的投资。俗话说落地打八折，虽然这些话有些夸张，但车从买的第一天起就一直在贬值。
不同之处在于，一些汽车的贬值速度比其他汽车快。当然，如果你有钱买所谓的限量版，或者那些有投资价值的旧车，那就另当别论了。人们买车的目的无非是为了出行的方便和舒适，在某种程度上，它也是面子的体现。因此，买车的核心目的实际上是一种物质和精神层面的自我享受，这是一个纯粹的消费过程，而不是投资过程。
但对于少数人来说，买一辆面子车是件好事。因此，“买车是你一生中最坏的投资”的说法有些牵强，就个人而言，认为起点本身存在逻辑混乱的问题。目的决定事物的性质，这个句子应该有一个前提，例如，许多人从事分销投资推广和