来源：观点地产新媒体
珠江实业回应上交所问询函涉及债务结构、财务费用激增等问题
5月24日，广州珠江实业开发股份有限公司回复上交所对公司年年度报告的问询函。
观点地产新媒体查阅，其中针对财务方面，年间珠江实业债务结构有较大幅度调整，长期借款余额由54.20亿元降至32.42亿元，应付债券余额由24.07亿元增至49.63亿元，出现债务结构有较大幅度调整的问题。
珠江实业披露，截至年末公司的应付债券有6笔，包括4笔公司债券，两笔保险债权计划融资，余额约48.7亿元。
长期借款方面，截至年末，长期借款余额32.42亿元。至于下降原因，因为珠江实业在年提前偿还了涉及中国银行1.47亿元、交银融资租赁公司3.18亿元、大业信托10亿元和长沙银行2.03亿元的借款。
而关于年末流动比率由2.6降至1.84。珠江实业回应称，原因为公司在年以3.35亿元，收购了珠实集团持有的品实公司51%股权。
据了解，年12月6日，在珠江实业收购品实公司前，广州地铁集团有限公司就以71.09亿元成功摘得广州白云湖车辆段地块，并将白云湖项目产权落至品实公司。
在历经一年的项目开发进程后，品实公司于年12月31日于公司合并财务报表中的流动资产为88.43亿，其中主要为存货约85.25亿，流动负债为77.87亿。而年12月，品实公司正式纳入珠江实业的合并范围，因此对公司流动性有影响。
另外，关于公司年财务费用由年的1.30亿元增长至3.90亿元，增幅为.8%，占归母净利润的.08%。珠江实业称，原因为年利息支出同比上升幅度较大，增加比例为.08%。
原因之一为，年内应付债券的利息同比上升较大。主要为年12月，珠江实业新增发行中英益利-珠江实业债权投资计划并发生提款9亿元，后于年1月又提款11亿元，两笔提款对应增加的利息约1.39亿元。
第二个原因为部分对外债权投资资金成本核算方式调整导致财务费用增加。珠江实业透露，公司此前大力扩张“股+债”项目，债权投资资金占用费收入作为公司的“其他业务收入”进行核算，因此公司根据合同于每季度末计提资金占用费收入计入“其他业务收入”，同时将其占用的资金成本计入“其他业务成本”。
而年，由于对东湛公司和亿华公司的资金占用费收入长期无法收到，出于谨慎性的考虑，珠江实业自年1月1日起不再确认东湛公司和亿华公司的资金占用费收入，同时将对应的资金占用成本从“其他业务成本”调回“财务费用-利息支出”，为此增加财务费用1.49亿元。
最后，关于珠江实业年度融资利率处于4.75%与7.5%之间，而其应付控股股东广州珠江实业集团有限公司的借款年利率处于7%-7.5%的较高区间的问题。
珠江实业表示，公司向珠实集团借款属于信用借款，不需提供抵押物，同时珠实集团借款的用途比较灵活，可直接用于投资。如按同等条件对比，珠实集团给公司提供的借款利率远低于市场水平。
经营方面，上交所指出公司房地产业务去化较慢，年公司预收款项合计2.90亿元，占存货的2.16%。
对此珠江实业回复称，公司在年以前以收全款、签约、备案、封顶作为收入确认的条件，对比市场上其他采用竣工交楼时点确认收入的房地产企业，公司收入确认时点较为提前，由此导致公司预收账款的余额较少，截止年12月31日，预收账款占存货的比率较低，仅为2.16%。
珠江实业表示，年1月1日起，公司按照新收入准则的要求采用控制权转移时点（即竣工交楼时点）作为收入确认的条件，截止年3月31日，合同负债（原“预收账款”科目）占存货的比率为18.01%。
截至年末，公司存货期末余额.28亿元，其中开发成本.77亿元，开发产品10.99亿元。上述存货期末余额中，含白云湖项目85.26亿元、塔岗项目7.25亿元、四方公馆项目4.33亿元以及长沙珠江悦界商业中心公寓产品部分。
截至年末，上述四个项目均处于在建状态，年尚未开始销售，预计于年至年可实现开盘。剔除在建项目后，公司可售项目除合肥中侨中心去化稍慢，其余项目销售进度均较为理想，不存在去化慢的情况。
海航基础回复上交所：将督促违规担保关联方尽快筹集资金清偿
5月24日，海航基础设施投资集团股份有限公司发布公告，就此前5月22日收到上海证券交易所下发的《关于海航基础设施投资集团股份有限公司违规担保有关事项的监管工作函》进行回复。
观点地产新媒体了解，《监管工作函》中提到，根据海航基础披露的年年度报告，公司存在为关联方违规提供担保事项，且为关联方提供的相关担保未履行审批程序和信息披露义务。
对此，上交所要求海航基础及关联方核实并披露，违规担保事项的具体情况及产生原因、相关担保债务的具体情况及被担保人偿还能力。海航基础审慎评估上述担保事项对公司可能造成的影响。
此次回复函中，海航基础披露，截至年期末其为关联方担保超限17.7亿元，超过其最近一期经审计净利润的10%。
其中主要为根据关联方债务融资增信需要而配合发生的担保，造成担保超限的项目涉及被担保方海航物流集团有限公司、海航股权管理有限公司、海航实业集团有限公司，均为华航投资关联方。
其中，海航物流集团有限公司期末担保余额为4.26亿元，担保物为海南大厦房产第四顺位抵押，担保起始日为年1月17日，到期日为年3月17日。海航基础称，目前公司正在协商办理展期协议签署。
另外，其他几笔担保目前已多数续期至今年8月份。
海航基础称，截至年12月31日未经审计财务报表显示，海航物流总资产2,.82亿元、净资产.46亿元，海航股权总资产.21亿元、净资产50.95亿元，海航实业总资产.37亿元、净资产.72亿元，均具备偿债能力。其表示，公司为关联方提供担保暂时不会对公司主营业务的日常经营活动造成重大影响。
针对上述违规担保事项，上交所要求海航基础应当针对上述违规担保事项制定具体整改措施和期限，并尽快完成整改。
对此，海航基础称公司及控股股东对本次整改工作高度重视，从全面加强内部控制出发，公司以董事长为第一责任人组织开展了公司内部自查整改。
具体整改措施包括督促关联方尽快筹集资金清偿；针对具体的违规担保项目，涉及公司为关联方提供实物抵押担保和信用担保的，公司将督促关联方与债权人协调尽快更换担保物及信用担保主体，涉及公司为关联方提供存单质押的，公司将督促关联方与债权人协商更换或解除该笔存单质押，取消公司关联担保责任等。
另外，上交所在监管工作函中要求海航基础具体说明对外担保及印章管理的内部控制制度及其执行情况，并核实披露违规担保的相关参与人员、担保协议签订过程、未履行决策程序和信息披露义务的原因。
海航基础对此回复，经核查，公司已建立了《对外担保管理制度》、《印章管理制度》等内部管理制度及相应的内部控制流程，对相关事项的分工与授权、执行与监督、不相容职责分离要求均有明确规定，相关制度有效。目前违规担保事项未按照《公司章程》、《对外担保管理制度》的规定履行审议、披露程序。上述行为导致年度公司部分事项内控失效，具体当事人公司及实际控制人将进一步核查。
至于是否存在未披露事项，海航基础同时表示，经公司及实际控制人、控股股东全面自查，公司不存在其他未披露的违规担保、诉讼及资产冻结等事项。
金科股份拟发17亿元公司债询价利率约4.5%-6.5%
5月25日，金科股份发布年面向合格投资者公开发行公司债券（第二期）募集说明书，据此拟发行17亿元公司债券。
观点地产新媒体了解，年12月3日，经中国证监会证监许可号文核准，金科股份获准面向合格投资者公开发行面值总额不超过50亿元公司债券，分期发行，本次债券已发行23亿元，剩余最大可发额度为不超过27亿元(含27亿元)。
由于债券发行跨年度，按照公司债券命名惯例，并征得主管部门同意，本次债券名称由“金科地产集团股份有限公司年面向合格投资者公开发行公司债券(第三期)”变更为“金科地产集团股份有限公司年面向合格投资者公开发行公司债券”，发行人拟于近期发行本次债券第二期(简称“本期债券”)，本期债券名称确定为“金科地产集团股份有限公司年面向合格投资者公开发行公司债券(第二期)”。
具体而言，本期为第二期发行，发行规模不超过17亿元，分为两个品种，品种一和品种二发行规模可互拨，无比例限制。品种一为4年期，品种二为5年期。
公告称，本期债券的起息日为年5月28日，为固定利率债券，最终的票面利率由发行人和承销商通过市场询价协商确定。
而根据金科另一份公告披露，根据目前债券市场的发行情况，本期债券品种一预期票面利率区间4.5%-6.0%，本期债券品种二预期票面利率区间为5%-6.5%，最近三个会计年度实现的年均可分配利润预计不少于本期债券一年利息的1.5倍。
用途方面，本期债券募集资金扣除发行费用后，拟用于偿还到期或回售的公司债券。