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随着社会的进步人们生活水平的提高，现在车辆已经不再是什么新鲜的事物，新车、二手车市场都是一样的火热朝天，那么今天就来和近期需要购买二手车的朋友们分享一下购买二手车的哪些——坑。
1、同场串货或者带客，赚差价，行规差价是8K
同行串货、带客拿差由来已久，想必大家有去过二手车市场，二手车市场里面是无数的档口组成的，有个人档、夫妻档，有合伙档，有连锁分店等，这些店面一般都是交了不菲的保证金给场地管理方才可以入驻（防止卷钱跑路用的，有些大场地是30万）。以前在经济萧条的时候，谁都求生存，同时也有很多外地务工人口的流入让莞深求职竞争加剧，有些想创业的年轻人想入行卖车，但无奈没有资本，只好停留在车市周围，做起了带客盈利模式。其实很容易理解，市场那么大，客户去哪家呢？一入卖场大门，你明跑过去抢就丢了身份，坏了周围和睦，你不抢，说不定别人销售能力好直接留在了前面，后面的店面将面临很大的压力。那时候这种带客的跑腿开始吃香，从一台介绍费，到，等等。其实别人都是赚辛苦钱无可厚非的，说白了就是现在分享电商模式的鼻祖——介绍费。
但大家现在买车已经很少看到这种模式了，一是场地管理规则的变化不允许流动人员防止坑蒙拐骗，二就是信息流通大部分的人都知道有利可图不会再找这些带客的了。一部分车商开始动脑筋高佣拉拢周边人群游说购车的亲朋，以朋友模式渗透，提高成交率，成功介绍一台车辆介绍费0起，这在年初乃至今日，已经算是不菲的收入。你可想想，销售一台几十万的跑车，光销售提成都可以去到1万+，介绍人如果单独和老板对接，那就等于提成是介绍人的。而这些钱，都是在你要花出去的成本。
有些朋友会问，别人介绍的，理所应得。其实我不反对，但是按照现在的行情，一台最起码0，这都是直接加在你车价上的，我相信很多朋友是不会接受的，谁的钱都不是大风刮来的，朋友情谊不应该超价值。
还有就是同行串货，举个例子，以前有个很有趣的矛盾，两店老板吵起来了，因为A店接了一个客户，要卡罗拉，说本店没有交押金（可退）马上调一台过来，结果没有谈好说不要了定金还没退车自然是还回去。第二天那个客户又去逛，结果在B店看到了那台车，一问价格少8千，客户马上找来各方师傅验车，再压价0，当天成交。成交后去A退订，结果A老板和B老板吵起来了，说B破坏行规七里八啦的就不说那么多了。小伙伴你们看懂了吗？买车，不仅要懂压价，还要懂分析。
总结：买车不要客带，自己上门看，有车的就谈，没车的就走，下一家，简单明了。朋友介绍好车过来了，亲自带你过去的我想大多还是有利可图的，是真朋友就让他发地址过来，然后匿名到访，自己砍价，事成再请朋友吃饭，防坑指数80%。
2、所谓的检测师傅、验车老手，特别是街边的请了就亏+起步，车有问题那就亏大发。
其实我这样说会动了很多人的奶酪，但是我还是提倡文明和谐社会，少点套路，多点真诚，做正当买卖，赚安心的钱。为什么要这么说的，一部分还是因为二手车商自身问题，另一部分则是检测师傅也想捞一部分油水。然后就形成了一个谁都不想很抵抗但又不得不的坑，车没问题的怕师傅挑毛病，得给钱，我之前接触得都是起，不然分分钟给你搞*亏更大。而车有问题得就很自觉塞红包，根据车的毛病来定金额大小，我见过大事故（4s保修免费换传动轴）的0。所以，这种矛盾，卖家也心疼，买家也肉疼，检测师傅倒开开心心的。所以到底还要不要叫检测师傅呢？要叫哪些师傅呢？我现在就告诉大家。
总结：检测师，是必须叫的，而且必须要交能出正式验车报告的，这样对你也是个保障，但是自己还是要看清楚合同的免责条款和报告的形容方式。我就见过事故车作假（无重大事故无碰撞，一般人就放心了，但是你忽略了，故障车4S赔付更换四大件，不叫作事故的，所以必须看清楚检测项目，越详细越好）大闹检测办公室的，大家要懂得一种词叫做“无赖”，最后非得工商介入要罚款，才给别人解决问题。还有一种就是那种信誉特别好的，网络上那种大神，贵一点，给到钱了，别人自然是会为你办事，主要还是有合作精神，所以看你怎么考虑。找好了，这方面防坑指数90%。
3、金融贷款的大坑，分期手续费，GPS-，贷款保证金--1万，抵押费，风险滞纳金XXX...你见过几个？一台车行业一般能返出0+利润，看车商想赚你多少，车商才是决定人。
很多人以为，金融就是金融公司、银行，和车商没有任何关系，那就大错特错了，其实金融只是车商来控制成本获利得一种渠道。由于金融是个暴利行业，竞争压力越来越大，已经达到商家来挑人的层面，而不是车商求金融，是金融求车商给单，就像保险公司一样，车商是他们大客户。现在给大家揭秘——现在各大金融，基本没有GPS费用这一说，有少部分有的GPS费是金融公司的规定，超出的自然就是卖家的或者金融人员的。没有贷款手续费这一说，但是是行规，要用来抹利息用的或者商家的纯利。抵押费部分的确是有，但很多公司都没有的，因为利息里面已经赚够了，所以收你也是纯利，风险滞纳金就更加离谱，完全是坑你没商量。
这么举个真实案例，一台10万卡罗拉，客户在店家合作的金融公司通过额度9万的贷款，客户只需要贷5万就够了，原因是不想承受太多利息。可金融销售员就会各种的和你说用未来的钱赚现在钱，未来钱不值钱，哇你好幸运可以带9万为什么不贷利息一样等一系列*话（我比较低级，靠自己编，没有教程的，谁能搞定客户就是赢）来游说你高贷甚至超贷，原因和简单啊，金融人员的提成和你贷款金额挂钩的，贷8万提成，没有8万只有的固定提成，车主贷了9万。车商提前和车主沟通好了：GPS0，贷款手续费行规，利息6.6厘，就没有其他费用了，车主觉得利息合理就同意。由于车不赚钱，客户不是付不了钱的主，再附加金融工作人员条件：+5个点，这单要1万的收益，没有1万就不要做我换金融。最后此金融人员成功给车商做出1万的效益。
看到这里大家都糊涂了把，真相是这样的。其实就是我想告诉大家的重点：金融返点。这是很成熟的行业规则了，不赚钱或者赚的少或者黑心的商家车商都会要返点，早就成家常便饭，金融人员上门推销自己的时候一般就以自己公司的优势推销自己——我最高可以返12点！吓死你，以上图为例，万的5个点，就已经是4了。车商盈利报表如下；
商户：客户：
18年卡罗拉双擎：18年卡罗拉双擎：
客户贷款额度：客户贷款到手：
返5个点：4手续费：
活动奖励：GPS：0
gps：1（成本）月供：
手续费：利息：6.6厘（反正坑你看不懂不会算）
抵押费：首付：1万+++=15
总利润：10总还款：
亲们是不是也看不懂？左边就是金融人员给商家发的返利信息，右边就是你能看到的信息，真实的，你想想，金融光车商都能再赚1万，金融贷款公司难道不挣钱？他们就是从银行倒一手的，一般底息就6.6起了，还要平台费各种费，实际去到1分了，自然肯定要赚钱，所以你们知道金融贷款遇到坑的话，你们要付出多少金钱吗？
总结：买车贷款，首先找银行分期，就是信用卡里面的大额贷，里面清清楚楚明明白白的给你写着每期利息和还款金额还有利率，没有套路，没有手续费GPS什么乱七八糟的。小编的招商和中信都可以贷10万24期，0.68厘-0.83厘，明码标价。但千万不要刷信用卡再分期，那利息就很高，还有什么第三方贷款，宣传1万块5块就是0.05%利率一天，很多人以为很低不痛不痒，给你算笔帐，0.05%/天*30天=0.15%月利率，就是1.5分了，非常非常高，贷9万就是一天就45，天*3年，就是的利息，总还款就高达了。第二如果没有信用卡的那只能找汽车金融，然后在汽车方面做功夫了，上门就装的老道点，说贷款别人家都是没有GPS的，手续费也只收，一般这样能晚会不少损失。摸底了这些套路，防坑指数：80%
4、利息怎么算，利息多少是正常，0首付购车靠不靠谱
最好就是上网百度算法算好利息，不要被各种算法蒙骗，这里教大家一个超简单的，记得
